我公司以先进的设计思想、高质量的加工技术为依托，专业生产各种规格的电磁式与磁粉式离合器/刹车器，还可以根据客户的需求来订购产品。我公司的产品是走高质量路线，在台湾业界属顶尖产品，占台湾市场七成以上以已取代日制产品。磁粉式质量可以和日制日本三菱的产品不相上下，电磁式的产品可以和日本三木的电磁式相提并论。下面，让我为您介绍下我公司磁粉式产品的特色：首先，磁粉是我公司用5年的时间24小时不停断的测试得到的配方，采用美国超合金粉制作而成，耐高温、耐酸碱、耐腐蚀、耐磨耗。轴承是采用日本轴承，特别订做的NSK、NTN轴承，耐高温H级180度。而国内采用的轴承是E级，耐高温120度以下。轭及电枢，采用的是日本纯铁锻造，并做了热变形均一处理。出线是铁氟龙，耐高温达到260• C. 线圈是耐高温H级180度。外包玻璃纤维，经过真空含浸的绝缘处理，保证质量。而一般产品只达到E级110• C. 我们的张力稳定度可以达到0.008kg. m以下，断磁优良，无残磁，肉眼看到几乎是零抖动。而且，中空轴磁粉式产品的散热片比日本三菱的多25片，散热性高。旋转时散热更好。安装尺寸与三菱的完全一样，完全可以更换。可以高频运转。另外，我公司的电磁式是高精度产品，采用纯铁锻造，不会出现扭力不稳定的现象。轻量化，高散热设计，构造坚固，即省空间，安装方向自由。电磁式的煞车来令片已第九代更新，精准的定位功能，安全系数高20%，转距达20%。轴承H级180• ，也是采用美国超合金粉制作而成，线圈H级180• ，在高温使用，散热很好。组合体间隙可调式可在线调整5至6次，不需拆卸。高应答性，长时间使用变化极少，耐磨性优越，寿命长，断磁优良，适合高频运转。我们的每一个产品扭力方面都20个百分点的预留量。每一个产品在出厂前，100%的测试，并试车达到要求后才贴流水号出厂，以便更好的追踪产品。优越的耐高温，耐磨耗，张力稳定，断磁优良，无残磁，寿命长是本司最大的优势。本公司的产品应用范围广，用于各种机械控制还有一般产业机械。贵公司如有使用上的技术问题，可来电互相探讨。敝公司在深圳设有技术服务部，如需敝公司产品欢迎来电洽询。备有大量库存为广大用户服务
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我公司以先进的设计思想、高质量的加工技术为依托，专业生产各种规格的电磁式与磁粉式离合器/刹车器，还可以根据客户的需求来订购产品。我公司的产品是走高质量路线，在台湾业界属顶尖产品，占台湾市场七成以上以已取代日制产品。磁粉式质量可以和日制日本三菱的产品不相上下，电磁式的产品可以和日本三木的电磁式相提并论。下面，让我为您介绍下我公司磁粉式产品的特色：首先，磁粉是我公司用5年的时间24小时不停断的测试得到的配方，采用美国超合金粉制作而成，耐高温、耐酸碱、耐腐蚀、耐磨耗。轴承是采用日本轴承，特别订做的NSK、NTN轴承，耐高温H级180度。而国内采用的轴承是E级，耐高温120度以下。轭及电枢，采用的是日本纯铁锻造，并做了热变形均一处理。出线是铁氟龙，耐高温达到260• C. 线圈是耐高温H级180度。外包玻璃纤维，经过真空含浸的绝缘处理，保证质量。而一般产品只达到E级110• C. 我们的张力稳定度可以达到0.008kg. m以下，断磁优良，无残磁，肉眼看到几乎是零抖动。而且，中空轴磁粉式产品的散热片比日本三菱的多25片，散热性高。旋转时散热更好。安装尺寸与三菱的完全一样，完全可以更换。可以高频运转。另外，我公司的电磁式是高精度产品，采用纯铁锻造，不会出现扭力不稳定的现象。轻量化，高散热设计，构造坚固，即省空间，安装方向自由。电磁式的煞车来令片已第九代更新，精准的定位功能，安全系数高20%，转距达20%。轴承H级180• ，也是采用美国超合金粉制作而成，线圈H级180• ，在高温使用，散热很好。组合体间隙可调式可在线调整5至6次，不需拆卸。高应答性，长时间使用变化极少，耐磨性优越，寿命长，断磁优良，适合高频运转。我们的每一个产品扭力方面都20个百分点的预留量。每一个产品在出厂前，100%的测试，并试车达到要求后才贴流水号出厂，以便更好的追踪产品。优越的耐高温，耐磨耗，张力稳定，断磁优良，无残磁，寿命长是本司最大的优势。本公司的产品应用范围广，用于各种机械控制还有一般产业机械。贵公司如有使用上的技术问题，可来电互相探讨。敝公司在深圳设有技术服务部，如需敝公司产品欢迎来电洽询。备有大量库存为广大用户服务
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